记者在南京街头尝试搭乘小黑

2020-06-16 11:57

据江南出租车公司负责人王建功介绍,该公司首批上路的73辆英伦出租车,大部分承包司机都没有挣到钱,卡在不赔不赚的口子上。

“携带大行李去机场、火车站和跑长途线路的乘客比较喜欢预约我们的车,可以坐得舒适一些。”孔攀宇告诉记者,现在也有一些打算结婚的情侣喜欢预约这种具有异国风情的出租车作为婚礼用车。“也算是开拓出了新的生意”。

记者11日随机采访发现,价格“高贵”和脱离国情的“奢华”内配是普通市民望而却步的主因。生意清淡之下甚至有司机在网上建起预约平台。

被看作英国伦敦街头传统景观的黑色出租车,在中国南京街头已行驶一个多月,但这种舒适度一流的高档出租车并没有受到市民热捧。

记者在南京街头尝试搭乘“小黑”,发现车身内部空间非常人性化,极其宽敞,物件摆放箱的容量是一般出租车的几倍,坐在其中如同坐飞机商务舱一样舒适。特别是这次在南京投放的车辆,均实现无线及4g网络全覆盖。然而,在南京“试水”一月有余,这款高级出租车却遇冷。

“市民要么不知道这是出租车,以为是高级酒店用车,不敢打;要么觉得打车费用太贵。一整天在路上跑,能有一两次载上乘客就不错了。”作为首批开上“小黑”的驾驶员,南京公交江南出租汽车公司的吴师傅告诉记者,这种车耗油远超普通出租车,所以一开始价格定的就比普通出租车高,即使公司每月都给补贴,运营情况依然不理想。

8月10日,为迎接南京亚青会,首批50辆英伦风格的黑色出租车正式在南京上路运营,被中国网友昵称为“小黑”,属全球最专业的出租车。该款车由中英合作在上海生产,既提供给南京,同时也销往海外包括英国本土。

然而司机签的都是一年的承包合约,不能半途停工。为“养家糊口”,今年33岁的“80后”承包司机孔攀宇在网上建起了网络预约平台,并很快受到客户的欢迎,短短10几天内,他创建的“南京英伦车之家”预约平台的客户数已增加到800多人。